Збільшення ресурсу двигуна, економія пального та екологічність.

Цей винахід відноситься до області двигунобудування, а саме до пристроїв електричної обробки повітря в двигунах внутрішнього згоряння (ДВЗ). Ці пристрої, звані активаторами повітря або іонізаторами/озонаторами повітря, використовують технологію іонізації - активації кисню в потоці повітря, що надходить в камеру згоряння двигуна. Така активація дозволяє значно поліпшити характеристики повітряно-паливної суміші і процесу згоряння в камері згоряння палива.

Процес активації кисню здійснюється шляхом підведення високовольтного електричного струму з промисловою частотою до електроду повітроактиватора, що викликає рух електронів в молекулі кисню і формування молекул з різними зарядами і вільних радикалів. При згорянні повітряно-паливної суміші в двигуні, відбувається процес розщеплення атомів кисню, в результаті чого виділяється енергія. Вплив електричного струму на повітря розбиває його на складові і залучає в процес горіння такі речовини, як азот і озон, що призводить до повного згоряння повітряно-паливної суміші.

Основним джерелом заряджених частинок іонів і вільних радикалів - це електрод-активатор, який встановлюється в потоці очищеного повітря, що надходить з фільтра очищення в камеру згоряння. Застосування такої технології дозволяє збільшити об'єм області розряду свічки в камері згоряння і скоротити час підпалювання повітряно-паливної суміші, що призводить до підвищення загальної потужності двигуна. Крім того, висока реакційно-окислювальна здатність заряджених частинок іонів кисню підвищує ефективність горіння будь-якого вуглеводневого палива.

​

Однією з головних переваг цієї технології є економія палива. Вона може сягати до 25% при використанні на бензинових автомобілях і до 30% та більше на дизельних. Крім того, встановлення обладнання дозволяє збільшити потужність двигуна до 20% і продовжити його термін служби. Також покращується робота системи впорскування, каталізатора, свічок запалювання та інших компонентів автомобіля. Система забезпечує стабільну роботу двигуна навіть при використанні низькокачественного палива і дозволяє відмовитися від застосування дорогих присадок. 

​

Одним із важливих аспектів у галузі двигунобудування є активація повітря, яке надходить у камеру згоряння двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ). Для цього використовуються електричні пристрої під назвою активатори повітря або іонізатори, озонізатори повітря. Такі пристрої дозволяють значно покращити процес згоряння палива та якість повітряно-паливної суміші.

Застосування технології іонізації, яка полягає в активації кисню у потоці повітря перед його надходженням у камеру згоряння, призводить до покращення характеристик повітряно-паливної суміші та самого процесу згоряння. Згоряння палива стає більш повним і якісним, що призводить до зниження викиду різних вуглецевих сполук, таких як СО (оксид вуглецю) та НС (вуглеводні).

Озонізатор, або активатор, для двигуна призначений для покращення якості повітряно-паливної суміші у камері згоряння бензинових або дизельних двигунів шляхом активації кисню повітря з використанням високої напруги промислових частот. При цьому важливо відзначити, що при використанні цієї технології не виникає електричний розряд навколо електрода-активатора.

Активація кисню можлива завдяки рухомій електронній зв'язку в молекулі кисню під впливом електрики. При впливі на повітря високою напругою утворюються молекули кисню з різним зарядом та вільні радикали змінного складу. Коли повітряно-паливна суміш у двигуні внутрішнього згоряння запалюється, відбувається розщеплення атомів кисню, що призводить до виділення енергії. Вплив електричного струму на повітря призводить до його розділення на складові частини та залучення таких речовин, як азот і озон, у процес горіння. У результаті відбувається повне згоряння повітряно-паливної суміші, а також виділення води, кисню, вуглецю та незначної кількості СО, NOX та інших речовин.

Іонами та вільними радикалами зарядженого кисню іонізатор збагачує повітря, яке надходить у камеру згоряння з фільтра очищення. Повітря набуває нових властивостей, стає наелектризованим і статичним. Це дозволяє збільшити обсяг області розряду свічок і покращити процес запалювання повітряно-паливної суміші. Завдяки реакційно-окиснювальним властивостям заряджених частинок іонів кисню горіння будь-якого вуглецевого палива стає більш ефективним.

Таким чином, активація повітря у двигуні внутрішнього згоряння дозволяє значно покращити процес згоряння палива та якість повітряно-паливної суміші. Це, у свою чергу, призводить до зниження викиду шкідливих речовин та покращення загальної роботи двигуна. 

​

Крім економії палива, ця технологія також забезпечує захист навколишнього середовища. Вона значно знижує викиди токсичних речовин — до 80%, таких як вуглецеві оксиди та азотні оксиди. Обладнання також очищує паливну та повітряну системи автомобіля, а також систему поршневих кілець, що дозволяє досягти легшого запуску двигуна в зимовий час. 

​

Нова технологія пропонує ефективні рішення для економії пального в автомобілях різних марок і моделей. Це обладнання, яке відрізняється від усіх аналогів унікальними розмірами та високою якістю продуктивності, а також простотою підключення та встановлення. В асортименті представлені комплекти обладнання для різних типів транспортних засобів (легкових, вантажних автомобілів, катерів, тепловозів тощо).